くじら山

売上

  • 2010年12月31日現在

    2010年累計 202乗務 5,605,765平均27,751)
    1乗務MAX 59,540(7月23日)
    メーターMAX 29,510(7月23日)

    12月 19乗務596,690(平均31,405)
    11月 19乗務606,805(平均31,937)
    10月 20乗務574,160(平均28,708)
    9月 17乗務 412,250(平均24,250)
    8月 16乗務 439,350(平均27,459)
    7月 8乗務 249,920(平均31,240)
    6月 10乗務 256,990(平均25,699)
    5月 19乗務 472,320(平均24,859)
    4月 22乗務 626,680(平均28,485)
    3月 22乗務 616,620(平均28,028)
    2月 11乗務 296,010(平均26,920)
    1月 19乗務 457,970(平均24,104)

    09年累計 229乗務 6,264,320(平均27,355)
    1乗務MAX 60,160(12月18日) 
    メーターMAX  28,790(10月17日)

    08年累計 226乗務 6,274,580(平均27,763)
    1乗務MAX 60,490(7月28日)
    メーターMAX 25,750(4月5日)

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5連勤 Feed

2011年2月 1日 (火)

好調の一月を終えて・・・

一月の最後は5連勤(24~28日)したのだが、

怖いくらい景気が良かった

ざっとハイライトすると、

24日(月) 44,300 12.25時間
25日(火) 21,350 11.50時間
26日(水) 34,500 12.25時間
27日(木) 33,710 12.25時間
28日(金) 61,330 14.00時間

合計 195,190(平均 39,038) 62.25時間(平均 12.45時間)

火曜日に一度沈んだ以外はスーパーな成績

しかも最終日に6万超え

昨年は6万超えはなかったので、約1年半振りである。

さらにすごいのは、この期間の時間効率

なんと時間あたり平均3,136円の稼ぎ

1月通しでも速報値で平均3.1万を超えたようだ。

通常のこの時期にしては考えられないような数字の連続である。

最後の2日分の日報を追加、

1月27日(木) 景気指数40 晴 
売上 33,710 12回(1回) 12.25時間 MAX 17,030

この日は昼間から苦しんだが、

24時に駅から大阪歌島橋


新人の頃から何故か歌島橋に縁がある。

あそこに行くと人生の分かれ道を思わずにいられない・・・

1月28日(金) 景気指数60 晴 マイナス5℃
売上 61,330 24回(5回) 14.00時間 MAX 17,670

この日はまたすごかった。

運と、努力と、景気と3つの要素が全て揃った

滅多にないことである。

夕方は遠方を高速で往復の仕事

稼働時間1時間で1万7千円

夜は年末でも見られなかったくらいの行列

短期的かもしれないが、

間違いなく景気は良い

こんなときに値上げとは・・・

新ブログ11年4月~

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